Крила

Крила на велосипед можна поділити на кілька типів.

Стаціонарні велокрила.

Стаціонарні крила кріпляться болтами до рами і вилки. Стаціонарні велокрила бувають довгими і короткими.

Довгі велокрила закривають одну четверту переднього колеса і половину заднього. Такі крила для велосипеда знаходяться близько до покришки і забезпечують найкращий захист від бруду. Проте цей тип крила для велосипеда найчастіше виготовляється з метала і металопластику і має найбільшу вагу. Крім того, через невелику відстань між крилом і покришкою, туди може забиватись болото. Довгі крила найчастіше використовуються на дорожніх і міських велосипедах.

Короткі стаціонарні велокрила найчастіше виготовляють з пластика і полікарбонату. Вони легші за довгі крила, але також забезпечують гарний рівень захисту. Проте, на відміну від довгих велокрил, такі велосипедні крила не можуть захистити ікри велосипедиста і передній перемикач. Цей тип велокрил найчастіше використовують на шосейних та гірських велосипедах.

Швидкоз'ємні крила

Такі крила велосипедні виготовляються з пластику, чи пластику та гуми і мають низьку вагу. Зазвичай, переднє крило за допомогою спеціального кронштейну кріпиться за шток вилки, а заднє — за допомогою спеціального хомута за підсідельний штир. Такі крила можна швидко і легко зняти і встановити без підручних інструментів. Відстань між крилом і шиною досить велика (10 — 20 см.) Завдяки цьому туди не забивається бруд, але рівень захисту набагато гірший ніж в стаціонарних крил. Також недоліком такого типу велокрил є їх недовговічність. Швидкоз'ємні крила встановлюють на гірські велосипеди та гібридні велосипеди.

Окремо можна виділити щитки на раму. Вони встановлюються на нижню трубу і не тільки дають додатковий захист велосипедисту, але й захищають від бруду передній перемикач і кареточний вузол.

При виборі велокрила потрібно обов'язково враховувати діаметр колеса і ширину шини. Велокрило обов'язково повинно повністю закривати шину, особливу увагу на ширину потрібно звернути володарям фетбайків.